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2019-10-24 04:54 来源:中国经济网

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2019-10-24 16:43 澎湃新闻
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  卡马拉⋅哈里斯(Kamala Harris)在当地时间6月27日民主党党内初选辩论。 视觉中国 图

  “曾经在加利福尼亚州有一个被视为二等公民的小女孩,她每天乘校车去上学,只为促进种族融合。那个小女孩就是我。”美国参议员卡马拉⋅哈里斯(Kamala Harris)在当地时间6月27日民主党党内初选第一轮辩论的经历自述,引起了美国人的共鸣,也给前副总统拜登(Joe Biden)的民调造成了重大打击。

  在6月27日的辩论中,有“女版奥巴马”之称的哈里斯直指拜登早年政治生涯的不当行为,矛头对准拜登于1970年代反对联邦政府校车计划的立场。“我不相信前副总统拜登是个种族主义者,但是(他曾经)那样的表态无法不让人感到难过。”

  上述言论在将拜登推入舆论旋涡的同时,哈里斯则借此民调高涨,在辩论结束后的短短一天就筹集了200万美元的竞选资金,成为哈里斯1月份宣布竞选以来筹款成绩最好的一天。据美国有线电视新闻网(CNN)6月29日报道,这些捐款来自超过6.3万名捐款人,其中超过一半(58%)是??首次捐赠者。

  据美国《新闻周刊》介绍,哈里斯所提到的、引起选民关注的“校车计划”,是美国联邦政府于1971年通过的政策,目的在于通过校车接送学生前往所在地区内外的学校,来缓和校园中的种族隔离主义。在1955年马丁⋅路德⋅金发起蒙哥马利巴士抵制运动之前,美国宪法一直秉承对黑人采取“平等但隔离”的立场。即便1956年美国最高法院裁定蒙哥马利市的公交种族隔离法违宪,美国的种族隔离仍然因为各个社区的严格划分而持续下来。反对校车计划的人认为此举“会影响孩子们的人身安全并最终降低教学质量”。

  为了减轻6月27日的辩论造成的不利影响,拜登随后在芝加哥的一处竞选活动中公开表态称,会倾听并尊重哈里斯的立场。“在竞选辩论中的30秒不能也不会掩盖我一生在公民权利上做出的贡献。”针对哈里斯的抨击,拜登解释道,“我从未反对过各州自愿发起的校车计划,但是我无法接受联邦政府对该计划加上 “强制”二字,两者有明显的区别。我知道自己因为曾经承诺这个国家的团结却没有做到而饱受批评,但是我不会接受现状,这就是我竞选总统的原因。”

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  辩论过后,福克斯新闻(FOX NEWS)打出了“向痛击拜登的哈里斯致敬”的标题。另一名民主党竞选人布克(Cory Booker)则于6月30日表示,拜登关于种族的言论“造成了大量选民的沮丧乃至是伤痛”。

责编:李林芝
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